◆アコードツアラー クリア！ハードコート アフターメンテナンス
◆アコードツアラー クリア！ハードコート アフターメンテナンス
◆◆市内のA様からリピートです。
去年の5月にヘッドライト初期研磨させて頂いたお車でした。
太陽に向けた状態での確認ですが、通常目線では､まだそれほど気になりませんね｡
◆◆初回時のヒアリングにて
屋外駐車で南向き､常に太陽に当たっているとのことでした。
そうなると、一年以内に白濁が始まりそうな環境だったので
クリアを二分割して通常より厚塗りさせて頂いたライトです。
◆◆一年間、一番厳しい耐光性を試して頂いた結果として
一年間ノーメンテナンスは期待通りでしたが
さすがに一年経ったくらいから､白い濁りが出来始めた様です。
ガラスコートの様な黄ばみは、ほとんど見られませんでした。
今後も南向きの駐車環境は変わらないとのことなので
定期的にアフターメンテナンスをおすすめしました。
◆◆クリアの劣化状態です。
表面の塗り筋に沿って、白く濁った箇所が出来ています。
北向き駐車や、ガレージ保管されているお車の実績では
更に一から二年間、クリアは綺麗な状態のお車が多いです。
クリア！ハードコートは、幾分柔らかいクリアなので
常時南向きだと、紫外線により加水分解が進んだものと思われます。
ガラスコートの様に、いつの間にかクリアが剥がれていて
気が付いたら、本体まで黄ばんでしまったとならない様に
白濁が出来始めたら、アフターメンテナンス時期とお考えください。
◆◆ この機会に、クリア表面を爪で引っ掻き試験をしてみました。
当店基準 「爪の中が白くなるくらいの圧力で擦ります」
施工当時では、ツルツルと手ごたえが無い状態だったのが
今回は、クリア表面に喰いついてキズが入りました。
(光軸マークの下側を爪で擦って見ました)
(全体に付いている細かな線傷は､洗車時の擦り傷の様です)
(透明な部分にも、どんどんキズが入ります)
クリア表面は、加水分解で かなり柔らかくなっている様です。
◆◆ アフターメンテナンスは・・・
初回同様に研磨処理して、クリアを完全剥離してから
新たに、クリア！ハードコートを塗布しました。
今回も、二分割してクリアの膜厚を稼ぎました。
施工時間は初回の2/3くらいかかりました。
◆◆それでは、運転席のビフォーアフターです。
Before
After アフターメンテナンス後
Before
After アフターメンテナンス後
Before
After アフターメンテナンス後
◆◆もう少しアップにして確認します。
Before
After アフターメンテナンス後
Before
After アフターメンテナンス後
◆◆助手席側も、同じ様に仕上げて完成です。
Before
After アフターメンテナンス後
Before
After アフターメンテナンス後
Before
After アフターメンテナンス後
◆◆クリア硬化中、オーナー様にお越し頂き
「綺麗になったね」とOKを頂きました。
◆◆この度は、当店をご利用頂きまして本当にありがとうございました。
領収書が一年間の保証書になりますので
車検証と一緒の保管をお勧めします。
お車のポイントはやっぱり目（ライト）です。
ライトが綺麗になると新車の顔つきになりますね。
◆◆ヘッドライトリペアの料金は下記リンクをご覧ください。
当店でのクリア施工は、表面のみが対象です。
お申込みは、最上段の "MobileOffice" よりご連絡下さい。
