◆ヘッドライトリペアから9年
◆ヘッドライトリペアから9年
◆◆長年お付き合い頂いてるK様のパッソにて
4.5年毎のヘッドライトアフター事例で判ったこと
【結論①】
適正にクリア処理をしておくと
➡ダミー被膜として働き、クリアは徐々に黄ばむが
本体までは黄ばまず、アフター後は透明に戻せた
【結論②】
ドリームコート「メーカーで4年間実証済み」の確認
➡穏やかに劣化するクリアで、普段使いは◎
◆◆パッソのリペア経歴をまとめると
初期登録年(平成21年、西暦2009年)
登録から8年後、初期研磨➡UVクリア、2017/4/30
更に4.5年後、アフター1回目➡ドリームコートに進化、2021/9/7
更に4.5年後、アフター2回目➡再ドリームコート、2026/5/2
◆◆ビフォーアフター画像をご覧ください
ライトを消灯し外光で黄ばみが見え易い様にして撮影
細かいひび割れは､画像を拡大するほど良く見えます｡
◆◆助手席側、前方からの視点
初期研磨 施工前
初期研磨 施工後
➡UVクリア手塗り、新車に近い透明感
★アフター1回目 施工前
UVクリアは、4.5年経過すると、黄ばみが強く出ていると感じた
★アフター1回目 施工後
UVクリアを剥離して➡ドリームコートに進化した、新車に近い透明感
★★アフター2回目 施工前
ドリームコートの4.5年経過後、UVクリアよりは黄ばみ方が穏やかに見える
★★アフター2回目 施工後
ドリームコートを剥離して➡再ドリームコート、新車に近い透明感
◆◆助手席側、斜め前からの視点
初期研磨 施工前
初期研磨 施工後
➡UVクリア手塗り、新車に近い透明感
★アフター1回目 施工前
UVクリアは、4.5年経過すると、黄ばみが強く出ている
★アフター1回目 施工後
UVクリアを剥離して➡ドリームコートに進化した、新車に近い透明感
★★アフター2回目 施工前
ドリームコートの4.5年経過後、UVクリアよりは黄ばみ方が穏やかに見える
★★アフター2回目 施工後
ドリームコートを剥離して➡再ドリームコート、新車に近い透明感
◆◆助手席側、横からの視点
初期研磨 施工前
初期研磨 施工後
➡UVクリア手塗り、新車に近い透明感
★アフター1回目 施工前
UVクリアは、4.5年経過すると、黄ばみが強く出ている
★アフター1回目 施工後
UVクリアを剥離して➡ドリームコートに進化した、新車に近い透明感
★★アフター2回目 施工前
ドリームコートの4.5年経過後、UVクリアよりは黄ばみ方が穏やかに見える
★★アフター2回目 施工後
ドリームコートを剥離して➡再ドリームコート、新車に近い透明感
◆◆仕上がり後、確認していただき終了です
「いつもありがとう」と喜んで頂きました
リピート、ご用命頂きまして本当にありがとうございました
◆◆ヘッドライトリペアの料金は下記リンクをご覧ください''
当店でのクリア施工は、表面のみが対象です
お申込みは、最上段の "MobileOffice" よりご連絡下さい
