◆クラウン純正ホイールの傷リペア
◆クラウン純正ホイールの傷リペア
◆◆最上町のH様よりご依頼頂きました。
お近くに勤務されていましたので、4本お持ち頂きました。
ホイールの色は、トヨタ名「ハイグロス」です。
当店のリペアでは、ハイパーシルバーに該当します。
ハイパーシルバーを薄く重ねていき輝きが合ったところで止めます。
キズの状態をお伺いすると
行き付けのスタンドにタイヤ交換をお願いした際に
チェンジャーで同心円に線キズが付いてしまったとのこと。
見せて頂くとスポークに濃淡の線キズが入っていました。
クリア膜内の軽い研磨で消えないか試しましたが、ほとんどNG。
キズの深部まで削り出して下地を作ってから再塗装が必要です。
リム側にオーナー様がご自分で補修したキズも有りましたので
これも一緒に目立たなくさせて頂きました。
◆◆それでは全体目線でビフォーアフターです。
Before 4本を代表して
After リペア後。
たくさん有ったキズが目立たなく出来ました。
◆◆以下、ダイジェストで・・・
クリア膜内の浅いキズは、軽い研磨で消せました。
あまり深くない擦り傷程度のものでした。
Before
After リペア後。
◆◆その他は、部分的に深いキズが有り簡単に消えません。
Before
Before
サブスポーク部分が凸なので、ここにきずが多いです。
Before
キズが均せる迄、削り込んで下地を作ります。
◆◆リムに出来た、飛び石？のキズも一緒に下地調整。
専用パテで深い穴を埋めてから、表面を均します。
Before
◆◆リム部の補修跡が目立ってしまうのでこれも処理します。
パテの状態を良く確認してから・・・
Before
リペア中
リペア中
今回は削り出しで下地を造形していきます。
削っていくと、ハイパーの痕跡が三層も出て来て・・・
スポークのキズは、三層目まで到達していました。
◆◆以下は、上記の下地と一緒に処理します。
リペア中
プライマーでしつかりと下地を作ってから
After リペア後。
ブラック、ハイパー、クリアで完成です。
ハイパーの下地は､なかなかむずかしく
慎重に進めましたが､一部肌荒れが出てしまいました。
◆◆ようやく4本完成したので納品にお伺いし
オーナー様にご確認頂き、ＯＫを頂きました。
今回は時間に余裕を頂き、ありがとうございました。
この度は、ご用命頂きまして本当にありがとうございました。
◆◆ホイールリペアの料金は下記リンクをご覧ください。
お申込みは、最上段の "MobileOffice" よりご連絡下さい。
◆◆最後まで、ご覧頂き有りがとうございました。
コメント
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お世話です
先日は、どうもありがとうございました。
仕上がりには大満足です。
新品のようになって驚きました。
また、何か有ったら宜しくお願いします！
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Re: お世話です
>>2
こちらこそ､ご用命ありがとうございました。
線キズは､意外に難しいですね。
下地で均していき､判らなくなった様に見えても
仕上げて行くにつれて､深いキズが途中から見えてきます。
今回もたいへん勉強させて頂きました｡
